分钟前IPO前夕“火”烧到了威马身上

2021年2月12日 Off By kenkennet.com

本文来自合作媒体:中新经纬(ID:jwview),作者:付玉梅,标题责编:付玉梅、罗琨、林琬斯。猎云网经授权发布。

造车新势力仿佛陷入了“IPO前自燃”的魔咒中,现在这把“火”烧到了威马汽车身上。

据中国网财经等多家媒体报道,10月5日和10月13日,两辆威马汽车接连在福建邵武市发生自燃。随后,网上又流传出邵武市交通运输局对威马车辆的情况汇报,称初步认定是电池问题造成事故。

威马活过来了吗?沈晖在家书中表示,年初疫情的负面影响至今未完全消除,威马远没有上岸,与特斯拉的差距依然是全方位的,在技术、产品、营销、渠道等方面仍要继续探索。“100亿融资后与其它厂商的下一轮比拼,将是这场厮杀的重要战役。”沈晖说。

兴海县环城东路移民安置点受高原地理位置、土地资源限制,安置方式采取“逐年补偿安置、退养安置、进城经商安置、就地后靠安置、退农还牧安置、进县城安置”多种安置方式进行安置。在生活上采取进县城安置,生产安置实行逐年长效补偿,结合退养安置方式进行安置,同时鼓励移民流转土地,发展种养殖业,增加移民收入。

目前,除了上述网传的邵武市交通运输局情况汇报文件,威马方面没有就自燃事件作出官方说明。针对此次自燃事件的原因和解决方案等问题,中新经纬记者16日向威马方面致函及电话联系相关人士,截至发稿未获回复。

02、科创板上市或蒙尘

还有一个巧合是,蔚来、理想在上市前夕,也都曾陷入因车辆自燃引起的产品质量风波中。截至目前,蔚来、理想、小鹏都已顺利登陆美股。如若威马上市进程顺利,将成为造车新势力科创板第一股。

除了眼下的自燃风波,威马还面临着“掉队”的质疑声。此前,威马一直与蔚来、小鹏一起被归为中国新势力头部前三。乘联会数据显示,2019年,中国新势力车企销量前三为蔚来20565辆、威马16876辆和小鹏16609辆,威马位居第二。

移民搬迁是一项重大的民生工程,惠及千家万户,对于改变群众的居住条件和生活环境,提高生活质量,实现精准脱贫意义重大。兴海县紧紧围绕“搬得出、稳得住、能致富、可发展”的目标,明晰搬迁是手段、脱贫才是目的的思路,以精准搬迁、精确施策、精细管理为主线,持之以恒抓项目促搬迁、抓整改促规范、抓配套促保障,力促移民搬迁在脱贫攻坚中发挥更大作用,让环城东路移民安置点,形成商业、居住、购物、餐饮、娱乐等服务功能齐全、彰显地域和民族特色的“高原美丽示范小区”,让群众真正达到了搬得顺心、住得安心、脱贫致富有决心。“搬迁还解决了孩子上学远的问题,而且离县城近置办生活用品也方便,儿子也能放心去外地打工了,家里人的生活也越来越好了。”王祖蓝说。

01、接连自燃引争议

03、威马掉队了吗?

“威马死过吗?我们当然没有死。”国庆长假后,威马创始人、董事长、CEO沈晖曾发过一封家书分享自己“百亿融资背后的冷思考”。沈晖在家书中称,“我们要进一步提升资金使用效率,敬畏投资人给的每一分钱,坚持精细化运营。”

有分析认为,自燃事件将给威马带来一定冲击,会否影响上市计划不得而知。此外,威马还面临着“掉队”的质疑。

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受中新经纬采访时表示:“4年前说造车新势力5年内留下三家就不错了,现在因为特斯拉的高歌猛进,时间又压缩一年,就是今年年底。而决定威马下一步生死的,不在于眼前的风波,关键在于能否上市。”

王祖蓝是兴海县唐乃亥乡加吾沟村人,家里有五口人。以前,她住的房子使用红砖盖的房子,两边都围绕着山,中间还有一条黄河,出行极为不便。“以前吃的是井水,出行、看病、孩子们上学都很不方便。”王祖蓝告诉记者,以前在山里,盼着下雨,不下雨地里的庄稼和人畜饮水都有问题,但一下雨路就断了,严重影响村里人的生活。

16日,中新经纬记者致电邵武市交通运输局,接线人员表示对网上流传的通报文件不知情,但向记者确认了威马汽车自燃情况属实,并表示相关情况目前仍在进一步核实当中,等审查清楚原因后会第一时间告知公众。

沈晖发布《威马家书》 微博截图

在社交媒体上也有不少车主表示了对威马连续发生自燃的担忧。@March_旺旺Bb表示:“两起自燃都不发个声明,这用户信任都不要了吗?”不过,也有汽车博主表示,根据现场视频,事故发生时车辆没有进行充电操作,因此还不能确定起火是否与锂电池有关。

16日,闽运邵武公司机务科相关人士在电话中向中新经纬记者表示,上述图片属实,一开始也确实把通知贴出来了。“因为我们这里也有充电桩,一开始担心它(威马)要是进来充电,它的自燃也会引起我们自己车辆的烧毁。而且它不止是一次自燃,是两次。”这名人士表示,在受到媒体曝光后,通知就已经全部撕毁了,但仍然对威马的车辆隐患担忧。

近日,证监会公告显示威马启动上市辅导,意味着其离登科再近一步。就在这一关键时间节点上,网传视频显示,两辆威马汽车接连在福建邵武市发生自燃,且两辆均为出租汽车。

近年来,青海省海南藏族自治州兴海县选择交通便利、水土资源优、承载容量大的地区,规划“城区、园区、中心镇村区”等集中区域建设集中安置点,整体解决制约贫困户发展的出行难、上学难、就业难、发展难等问题,全力抓好易地扶贫搬迁项目建设,让群众有一个干净、和谐地居住环境。“做梦都没有想到这辈子能住上楼房,而且还是这样好的房子!”坐在兴海县环城东路安康小区的宽敞亮堂、收拾得干干净净的楼房里,58岁的王祖蓝见到记者时,喜悦之情溢于言表。

汽车行业分析师张翔在接受中新经纬(微信号:jwview)采访时表示:“对于威马汽车来说,在上市窗口期遇到自燃引起的产品质疑,影响是肯定有的,如何处理也是一场考验,起码要给消费者一个交待。但自燃毕竟是各家都有的问题,预计影响不会太严重。”

在得知县上统一规划易地搬迁的消息后,王祖蓝和村民期盼着能早日搬到新家里。2018年,王祖蓝和村民们终于如愿以偿搬迁入住到了兴海县环城东路安康小区。“加吾沟移民搬迁村占地面积759亩,建设安置住宅663套。其中,搬迁安置635户2743人,包括建档立卡户24户72人,其他村移民37户171人。”兴海县唐乃亥加吾沟村党支部书记彭毛才旦说,安置区配套建设村委会、幼儿园、供暖等公共基础服务设施,真正让群众搬迁入住得放心、舒心、省心。“在卫生管理上,我们村采取了一系列措施,定期打扫卫生、卫生评比制度、制定的村规民约中规定实行垃圾收费制,通过这三种方法,让我们的家园卫生变得越来越好了。”彭毛才旦介绍道。

天眼查App数据显示,自2016年8月启动A轮融资至今,威马共进行了9轮融资活动。最新一笔融资在9月22日,威马宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资,这也是中国造车新势力史上最大单轮融资。

威马的自燃来得有点太不凑巧。上海证监局网站13日披露,威马汽车的母公司威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(威马汽车母公司)正接受上市辅导,辅导机构为中信建投。据此前消息,威马计划于2021年初在国内科创板上市。对此威马9月回应媒体方面称不予置评。

曹鹤认为,资本市场留给威马的时间不多了。现在除了新势力阵营,还有传统车企吉利和东风,一个抢科创板,一个抢创业板。“谁先上市谁就先进入下一个循环,不上市资金需求都解决不了,在现在这个环境下,很快就‘死’。造车新势力的资本逻辑一致,也很容易受到冲击。如果威马明年上不了市,估计结局就是惨淡出局。”

而2020年第三季度,排在前三的新势力车企为蔚来12206辆、理想8660辆、小鹏8578辆,威马以6200辆降至第四名。眼下,威马的上市进程也“掉队”了。

而自燃的情况已经引来部分人的担忧。网传图片显示,一张落款为“闽运邵武公司机务科”的通知中写着:“由于10月5日、10月13日连续发生威马牌出租车自燃的事件,公司决定禁止威马牌纯电动出租车进入我司充电站充电及停放。各场所包括(充电站、修理厂、新汽车站、公交首末站)。”该通知落款时间为10月13日。

威马方面表示,最新一笔募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。有分析认为,百亿融资的到位,也是威马在为上市最后的冲刺作准备。